| Hannover, 05.02.2012 000000m 05:35:02 | |||
![]() |
|||
| Welcome home ... | |||
|
Eigenbau einer ME-209 in Holzbauweise (1:7)Erstellt am 14.02.2009, letzte Änderung am 07.05.2010 Seite verlinkenGehe zu Seite 1 , Seite 2 , Seite 3 , Seite 4 , Seite 5 , Seite 6 , Seite 7 , Seite 8 , Seite 9 Ich wurde von einem Bekannten "genötigt" doch endlich mal mit ihm eine ME-209 zu bauen. Da mir das Modell bislang gar nicht bekannt war, hatte ich es damit gar nicht so eilig... das änderte sich, als ich zum ersten mal Fotos sah!
Die Fotos stammen von der ME-209 von Mario Lehmann. Unsere ME's sollen ebenfalls im Maßstab 1:7 gebaut werden, allerdings mit Fahrwerk (da zumindestens ich nicht werfen kann..)
Zunächst erst einmal, worum es geht:
Hier mal ein kleines Plastikmodel (1:72) das ich zu Recherchezwecken gebaut habe:
Die ME-209 war ein Rekordflugzeug, daß 1938 den Rekord mit 755kmh aufstellte.
Als Grundlage für den Nachbau dient eine 3-Seitenansicht, die wir von Mario bekommen haben.
Zunächst entsteht das komplette Modell im Computer. Begonnen haben wir mit der Tragfläche. Diese ist einteilig und muss die Kräfte des Fahrwerks aufnehmen. Als Profil kommt das NACA2415 zum Einsatz.
Nachdem die Tragfläche fertig war (CAD technisch) wurde erst einmal die Fräse angeschmissen und Rippen, Verkastung und Beplankung gefräst:
Die Holme werden in Position verleimt, und von der Randrippe beginnend nach und nach Rippe-Verkastung, Rippe-Verkastung etc. mit Sekundenkleber aufgeklebt. Durch die CAD Erstellung der Bauteile, kann man sich so einen Bauplan sparen.
Der Flächenberbinder wird gleich mit eingeklebt, die Steckungsbolzen ebenfalls.
Anschließend kommt der obere Holm rein, und die vordere Verkastung wird verklebt. Wie man sehen kann, ist die Beplankung im Nasenradiusbereich noch lose.
Nun werden kleine Keile unter die Nasenbeplankung gesteckt und Rippe für Rippe mit Sekundenkleber verklebt.
Die späteren Querruderhilfrippen werden aufgeklebt und die Querruderverkastung angepaßt.
An kritischen Stellen kommt noch eine Leimraupe
Fertig nach ca. 1 Stunde. Wenn ich noch Material finde, geht es morgen weiter...
Benachrichtigung
Wollen Sie sich benachrichtigen lassen, wenn es Änderungen an diesem Bericht gibt?
Kommentare zu diesem Beitrag(nach Datum sortiert)Torsten Kühn schrieb am 15.02.09 "Genötigt" Hallo weltbester Programmieren der keiner ist. Schön das ich dich nach nur 2 Jahren Nötigung dazu gebracht habe dieses wunderschöne Flugzeug mit mir zusammen zu bauen. Naja zusammen, immerhin habe ich die 3Seitenansicht besorgt. Lass uns Dienstag bei ein paar Blonden weitermachen. Die Bilder sind wie immer hervorragend und ich gehe schwer davon aus, das dieses Flugzeug wieder sehenswert wird. Bis dahin Stephan Skaletzka schrieb am 24.04.09 WOW Eine Me-209 habe ich auch auf meiner langen Wunschliste, allerdings auf einer recht weit oben angebrachten Startnummer ;-) Das ich nun per Zufall diesen Bericht hier finden durfte ist natürlich klasse. Ein genial gemachtes Modell ist hier zu sehen: respekt ! Da entsteht der Wunsch, dieses doch auch gleich zu beginnen. Ich lese gespannt weiter ! Grüße aus PForzheim, Stephan Lutz schrieb am 26.05.09
Exzellent Mit der 209er habt Ihr euch einen meiner Favoriten rausgepickt... Der Jaguar Typ-E der Lüfte... Ich bin auf das Ergebniss gespannt. Der Status Quo lässt Einmaliges erwarten! Viele Grüße aus Hannover, Lutz www.vollpilot.de
Kommentar zu diesem Artikel verfassen. |
||
| Dieser Seite ist "powered by Notepad.exe", der besten Entwicklungsumgebung der Welt, © 1999-heute Jens Niemeyer | |||